Problema este că, de regulă, o ştergere de datorii folosind astfel de instrumente e considerată de Bruxelles ca fiind o încălcare a legii ajutoarelor de stat, iar măsura a fost acceptată în trecut doar în cazul unei privatizări. Au fost însă cinci tentative de privatizare în trecut şi toate au eşuat, spun cei de la digi24.

Situaţia fabricii de avioane din Craiova mai e complicată şi de faptul că numele ei se află pe lista guvernului cu firmele care trebuie să-şi reducă arieratele cu 15% în acest an.