Roxana Simion crede cu tărie în abordarea fiecărui subiect nou cu pragmatism, curiozitate și cu o doză de modestie: „Pragmatism, pentru că la final strategiile, politicile și instrumentele de HR trebuie să servească business-ului și

De la 1 februarie, Cecilia Tudor devine director general marca Renault pentru perimetrul SEE. Numirea vine în contextul reorganizării Groupe Renault, ca urmare a planului strategic, Renaulution, recent lansat de către companie, în jurul celor

Luca de Meo, CEO al Groupe Renault, a prezentat, astăzi, 14 ianuarie 2021, într-o conferință de presă internațională virtuală, noul plan strategic, «Renaulution», care urmărește reorientarea strategiei Grupului Renault, trecând de la obiectivul de volume,

Grupul Renault vrea să recruteze peste 300 de persoane la târgul de joburi Angajatori de Top, care are loc București vineri și sâmbătă.

5.000 de locuri de muncă în cadrul a 100 de companii au fost disponibile la evenimentul Angajatori de Top, organizat în 25-26 martie la București. De la ingineri și IT-iști, la finanțiști și oameni de vânzări. De ce nu reușesc totuși unii tineri să se angajeze? Unul dintre motive este faptul că nu știu ce vor și nu se duc pregătiți pentru a obține un anume job, spun angajatorii și specialiștii în dezvoltarea carierei.

Organizatorii concursului ingineresc EBEC România şi Republica Moldova s-au întâlnit weekend-ul trecut la Cluj-Napoca pentru a pune la punct ultimele detalii în legătură cu probele pentru faza regională.　　

Rezultatele preliminare ale testelor au arătat că emisiilor vehiculelor produse de Renault și de alți producători auto străini depășesc limitele, a anunțat  ministrul francez al Ecologiei și Transporturilor, Segolene Royal. Declarația vine după ce la sediul companiei franceze au avut loc o serie de percheziții posibil legate de consecințele scandalului motoarelor trucate de la Volkswagen, anunță Agerpres, care preia agențiile de presă străine.

Acţiunile Renault au scăzut cu circa 20%, în urma unor percheziții derulate de oficiali ai biroului antifraudă din Franța. Inițial, un sindicalist a anunţat că au fost confiscate computere din birourile companiei, în cadrul unei posibile investigaţii privind testele pentru emisiile automobilelor. Ulterior, conducerea Renault a confirmat perchezițiile.

Pentru o zi, trecutul, prezentul și viitorul n-au mai existat separat. S-a întâmplat la Mioveni, acolo unde a fost sădită și a prins rădăcini, în 1966, ceea ce este astăzi „marea familie Renault”, așa cum o numesc toți angajații Grupului Renault România, fără excepție. Și, cum toate evenimentele importante se sărbătoresc în familie, duminică, 6 septembrie, aproape 6.000 de angajați ai tuturor entităților Renault din România au petrecut Renault Day 2015 împreună cu cei dragi, de acasă și de la locul de muncă.

Peste 6.500 de locuri de muncă, multe în IT sau în call-center, sunt disponibile la Târgul de Cariere care se desfășoară în 7 orașe din România și Republica Moldova, începând de astăzi. 

La această oră, România se confruntă cu o mare criză de meseriași pe piața muncii. Numeroase semnale de alarmă au fost trase în acest sens de marile companii care activează în domenii diverse. Prin vocea lui Eric Faidy, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Franceză din România, companiile franceze s-au plâns de calitatea forței de muncă din România. Dezvoltarea continuă a sectorului de IT&C în România și extinderea activității firmelor autohtone și străine din domeniu au creat o presiune deosebită asupra pieței forței de muncă, angajatorii confruntându-se adeseori cu dificultăți în găsirea unor candidați profesioniști. 

Renault nu va pleca de la Mioveni, chiar dacă autostrada nu e gata, a spus preşedintele director general al Dacia, Nicolas Maure. La aniversarea a zece ani de activitate a Alliance International Logistic Network de la Mioveni, Maure a făcut şi un calcul:  în cazul în care autostrada Piteşti-Nădlac ar fi gata, timpul de transport rutier ar scădea cu cinci ore, la care adaugăm alte cinci ore reduse pentru distanţa de la Piteşti la Constanţa. În total, s-ar câştiga zece ore de transport.

Constructorul auto francez analizează lansarea unei game de patru noi modele foarte ieftine, dintre care prima va fi pusă în vânzare în această vară în India la un preț de aproximativ 3.500 de euro, informează cotidianul economic francez Les Echos.

Eugen Țirmeș este, din luna octombrie a acestui an, noul director Matriţe Dacia. Eugen Țirmeș l-a înlocuit la conducerea fabricii de matrițe pe Luc Fourichon, care a devenit director Inginerie Proces la Renault Technologie Amériques.

Uzina de la Togliatti a constructorului rus Avtovaz (Lada), companie care va trece sub controlul Renault, a demarat producţia modelelor Logan II şi Sandero II, au anunţat surse ale fabricantului auto francez, citate de cotidianul La Tribune.

Compania Renault va prezenta, cu prilejul Salonului auto de la New Delhi, din această lună, conceptul unei mașini de mici dimensiuni. Constructorul francez va produce, începând din 2015, un model foarte ieftin. Dezvoltat și fabricat în India, acest autoturism va avea un preț de aproximativ 5.000 de euro.

Dacia este unul dintre cele mai importante branduri româneşti din toate timpurile. Să abordezi tematica brandurilor româneşti fără să aminteşti de Dacia, ar fi ca şi cum ai încerca să vorbeşti despre gimnastica românească şi ai uita de Nadia. Jérôme Olive, Director General Dacia Renault România, ne-a vorbit despre Dacia, despre strategie şi despre extinderea unei game de succes.

Zilele acestea s-a vorbit foarte mult pe marginea unei declarații făcute de Carol Tavares, directorul operațional al Grupului Renault. Acesta a atras atenția pe un ton ușor amenintator că, dacă România nu-și păstrează competitivitatea pe termen lung, constructorul francez de mașini își poate muta producția în alte regiuni în care deține fabrici.

Renault a investit, în ultimii 12 ani, peste 35 de milioane de euro pentru formarea angajaţilor din România, concretizaţi în 5,5 milioane de ore de pregătire.

La şapte ani de la lansarea primului model low-cost, Logan, aceste vehicule au reprezentat în 2011 aproape o treime din vânzările totale de 2,72 de milioane de vehicule realizate de Renault la nivel mondial, conform Mediafax.