
Magicienii de la drumuri transformă câmpia în deal
În 20 de ani, am plătit 2,1 miliarde de euro pentru realizarea a puţin peste 500 de kilometri de autostradă, inclusiv tronsonul A1 Bucureşti-Piteşti, construit în anii ’70 şi adus la standard aproximativ de autostradă în anii 2000. Două mari neînţelegeri trezeşte însă analiza acestor proiecte. Prima: de ce mergem pe şosele de şes, deşi costul plătit sugerează că ar fi de deal? Şi a doua: cum de am fost prostiţi să plătim pentru o autostradă cu două benzi (pe sens) preţul uneia cu patru benzi?