Românii mai au de aşteptat până vor circula pe autostrada Deva - Orăştie (32,5 km). Termenul de finalizare a fost amânat de mai multe ori, cel mai recent avansat de autorităţile locale fiind 10 mai. Însă pentru că nu au fost finalizate, constructorul a obținut o nouă amânare, până pe 10 iunie.
O companie specializata în furnizarea serviciilor de fotografiere şi filmare aerienă a realizat, saptamana trecuta, o filmare aeriana pe tronsonul de autostrada Deva - Sibiu. Mai multi forumisti de pe skyscrapercity.com si forum.peundemerg.ro au reusit sa stranga bani pentru a finanta filmarile aeriene pentru acest tronson. Din filmari reiese că lucrarile sunt departe de a fi finalizate, desi tronsonul Deva-Orăştie (32,5 km) trebuia finalizat initial la sfarsitul anului 2012, ulterior autoritatile avansand termenul de 10 mai 2013.
Lotul 1 al Autostrazii Nadlac – Arad, cu o lungime de 22,2 kilometri, a fost scos din nou la licitatie, dupa ce CNADNR a reziliat, in toamna anului trecut, contractul incheiat cu o asociere al carei lider era Romstrade, firma lui Nelu Iordache, acuzat de deturnare de fonduri europene pentru constructia autostrazii.
A fost așteptată timp de 10 ani, proiectul fiind lansat în anul 2002. A fost inaugurată pe 19 iulie 2012, dupa ce termenul de deschidere fusese de 4 ori amânat. A costat – pânp acum – 450 de milioane de euro. În total are 62 de km, dar se poate circula pe 55,5 km – între centurile București și Ploiești, restul de 6,5 km fiind încă în lucru, între zona Petricani din Capitală și centură.
Făcută într-un ritm tot mai alert înainte de alegeri, reabilitarea cu polistiren a clădirilor ascunde calitatea precară și miza pur electorală a lucrarilor.
